|
Нижний
Новгород может стать родиной национального детского класса яхт
сайт журнала "Отличный спорт", Life-nn, сайт "Yacht Russia"
Идея создания недорогого детского швертбота
начального обучения уже давно витала в воздухе. Впервые о возможности создания
такой лодки на нижегородской земле
корреспонденты и представители парусной общественности услышали в ноябре 2009
года в выступлении президента федерации парусного спорта Нижегородской области Александра
Бобылева. Тогда эта мысль многим показалась фантастичной. И вроде как
все о ней забыли. НО…
На церемонии открытия «Кубка Р.Е. Алексеева-2010»,
который проходил в августе на Горьковском море в г. Городце, всем участникам и
гостям был представлен первый экземпляр детского швертбота «Ракета 270»…
Александр Бобылев: «Идея проекта "Ракета
270" родилась в ходе разработки Программы развития парусного спорта в
Нижегородской области. С приходом новой команды в ФПС Нижегородской области
была проведена ревизия спортивных парусных судов в области. И стало понятно,
что даже если и удастся привлечь к
занятиям парусным спортом новых ребят,
то заниматься нашим детям будет не на чем. Решение проблемы с помощью
строительства чего-либо из фанеры посчитали совершенно неприемлемым в наше
время. Поэтому обратились к двум
нижегородским яхтенным конструкторам Тихонову М.Ю. (проекты Ракета-800, Африка,
Ракета-970 и т.п.) и Пономареву Л.О. (проект Jaha) с следующим проектным
заданием: двухслойный, самоотливной корпус, обладающий собственной плавучестью,
с двумя вариантами паруса для первоначального обучения и для участия в
соревнованиях. В результате получили почти одинаковые проекты, отличающиеся
килеватостью корпусов.
Сотрудничество продолжили с Михаилом Тихоновым,
имеющим собственную мастерскую. За счет собственных средств изготовили матрицы
корпуса и палубы (предполагаемая долговечность 200 формовок). И изготовили
первые три лодки».
Свое имя швертбот получил в продолжение традиций
нижегородского яхтостроения, заложенных великим нижегородским конструктором
Ростиславом Евгеньевичем Алексеевым.
В рамках церемонии открытия «Кубка р.Е. Алексеева-2010»
прошла презентация нового детского швертбота. После церемонии открытия лодка
была спущена на воду. Во время регаты был проведен тест-драйв. Также новый
швертбот был опробован в гонках. «Ракета» не подвела: стартуя вместе с
«Оптимистами», она с легкостью обошла всех лидеров и финишировала с «Кадетами».
Александр Бобылев: «Получилась лодка достаточно
подвижная, глиссирующая. Ближайший ее аналог - OPEN BIG . По Программе развития
парусного спорта в Нижегородской области планируется в течение 2-3 лет создать
10-12 парусных секций в районах и изготовить для них 100-150 судов».
Цель - создать массовый детский флот на Горьковском
водохранилище и собирать его на одной площадке в дни проведения соревнований.
Часть флота резервировать для приглашения гонщиков из других регионов, включая
Дальний Восток, и тем самым развивать интерес к лодке в других регионах. Если
проект будет интересен другим регионам, пойдут заказы и класс начнет
претендовать на национальный.
Для муниципалитетов области предлагаем по цене 50
тыс. рублей с парусом 3,9м2. Это практически без прибыли с тем расчетом, что
муниципалитет может без конкурса приобрести спортоборудование на 100 000 рублей
в квартал, т.е. 2 лодки. Парус 4,9 м2, а также чехлы, тележки – это
дополнительные опции. В настоящее время ведем работу с главами районов по
изысканию средств для финансирования строительства спортивных парусных судов.
Приглашаем к сотрудничеству региональные ФПС и яхт-клубы. Подробности на сайте НФПС
www.fps-nn.ru».
Исполнительный директор Всероссийской федерации
парусного спорта Оскар Конюхов: «Мы
внимательно следим за развитием этого проекта в Нижегородской области. Впервые
нам его представил Анатолий Кондаков. Импонирует, что инициативная группа не
просто создала проект на бумаге, но и построила 3 корпуса, провела ходовые
испытания, оформила испытания актами, акты направила в Исполком ВФПС. Также
представлен подробный фото отчет.
В свою очередь, ВФПС предложила ФПС Нижегородской области
выставить швертбот на выставке «Катера и Яхты 2011» на стенде ВФПС, а также
провести презентацию швертбота на Президиуме ВФПС, который пройдет в рамках выставки «Катера и
Яхты» в феврале месяце. В случае положительного решения Президиума, Исполком готов
профинансировать изготовление определенного количества швертботов уже в 2011
году, а на 2012 год определить целевое финансирование в бюджете, как это
происходит сейчас по программам «420» и «Оптимист». Считаем, что команда из
Нижнего Новгорода в лице Александра Бобылева, Михаила Тихонова, Глеба Сулоева и
их коллег способна создать достойный и
востребованный класс, который в перспективе должен стать национальным. ВФПС и
дальше будет поддерживать серийное производство современных, скоростных
швертботов начальной подготовки». Григорьева Светлана
|
