aleksey: Школа Парус дает фундаментальные знания по теории корабля и его конструкции. Такое Вы не встретите на курсах «дэй шкипера» или их аналогах, когда за 1 – 2 недели показывают основы и после этого требуют на практике продемонстрировать базовые навыки управления судном/яхтой + пользование радиостанцией.
Дык о том и речь, что не за корочками погоня, а за опытом и знаниями. Снова отвечу тем, кто не понимает зачем такие как я выбрали для обучения "Парус", а не "ближайший яхтклуб". Одно дело учиться у преподавателей и капитанов с 20-40 летним опытом по зарекомендовавшей себя стройной программе яхтенного рулевого 2-го класса, и совсем другое - у сверстников, которые вон переворачиваются при первом шторме (никого не хочу обидеть). Вчера вон большая часть группы испытала сложности с беседочным узлом, но Юрий Николаевич Голованов подошел к каждом и подробно объяснял как и что делать. Потом, сколько мы уже получили практических советов - уж и не пересчитать, бо среди нас есть и владельцы собственных яхт, признавшиеся, что не делают некоторых из поведанных вещей.
aleksey: Вы с кем заключали договор на обучение? С НГТУ, тогда смотри его лицензию от 10 февраля 2011 года. В разделе «программы профессиональной подготовки» есть «аппаратчик комбикормового / крупяного / мукомольного производства», «Водитель автомобиля категории «В»», Оператор установки безтарного хранения сырья».
Нет никаких судоводителей, яхтенных рулевых и тп.
Если нет лицензии, то по идеи может быть аккредитация одной из структур, тоесть кто будет признавать документы выданные школой Парус.
Это может быть ГИМС, Минтранс, ВФПС.
Еще раз благодарю за развернутые ответы. Декан ФМИАТ Сергей Николаевич Хрунков на первом занятии говорил о том, что принимать экзамен у нас будет комиссия, в которой есть представители ГИМС. Кто-то из них будут также преподавать пару дисциплин. В будущем, когда Минтранс примет на себя какие-то обязательства ГИМСа, нам поменяют бесплатно старые корочки на новые минтрансовские. Только когда это случится, Хрунков тогда подчеркнул, неизвестно - возможно в этом году, возможно через год.
aleksey: О том кто может остановить на воде.
Это в теории понятно и, как ты отметил, несложно нагуглить. Я искал ответа из практического опыта форумчан.
