1945 год
Парусные соревнования на территории СССР проводятся
по ППС – 1945года
Первенство СССР
в честь Победы над фашистами Германии
Лично-командное
первенство между республиками СССР (пересадки)
Морская часть
1-7
сентября г. Ленинград,
Балтийское море, Финский залив, Невская губа, яхт-клуб «Труд».
Представитель Колокольцев М.
По вызову Всероссийского комитета по
делам физкультуры и спорта приняли участие яхтсмены г. Горького
класс
Л-4
|
|
Рул.
ЗМС кап. Михаил Колокольцев, м. Дмитрий Белокринкин, Валентин Кукош, Анатолий
Кузовской?
|
4
место
|
|
Речная часть
1-7
сентября, г. Москва, Химкинское водохранилище, водная база «Динамо»
класс
М-20
|
|
Рул.
Ростислав Алексеев, м. Леонид Попов, Николай Зайцев
|
2
место
|
|
Швертбот
класса М-20 предоставлены Российским комитетом.
Участники
были награждены: дипломом II степени,
личными призами. Судейская коллегия выдала справку о выполнении разрядных норм.
Р. Алексееву мастер спорта СССР, А. Попову, Н. Зайцеву I
разряд.
Выезжали
туда и обратно на поезде.
Выступили
отлично.
Командные
результаты по морской – речной части:
г.
Москва – 1 место, г. Ленинград – 2 место, г. Таллин – 3 место, г. Горький –
4место, г. Рига – 5 место.
VI Поволжская
парусная регата
По Положению 1937 года, дистанция 1939г.
14-19
июля г. Куйбышев, река Волга, яхт-клуб Горспортсовета, расположенного
на левом берегу города.
15 июля в летнем саду «Аркадия»
состоялось открытие недели, подъем флага СССР, флаг поднимали Р. Алексеев, П.
Пишин?, В. Власов. После парада был дан старт на 10км в два круга.
16 июля старт на 20км в 4 круга, эти две
гонки проходили в черте города и зрители наблюдали за их борьбой, а швертботов
было 18 единиц.
17 июля вечером была буксировка за главным
судейским судном т/х «Быстрый»
1945г.
1-7 сентября, г. Москва
класс
М-20
|
|
Р.
Вера Колокольцева, матросы Лазана Рябова, Ирина Ступенева?
|
2
место
|
|
Швербот
класса Р-4
|
Моряна
|
матрос
Константин Александров, матросы Николай Заваркин, Анатолий Чумаков, Олег
Коваленко - все I разряд
|
2
место
|
|
Командный зачет по городам:
г. Горький – 1 место, г. Москва – 2
место, г. Куйбышев – 3 место, г. Саратов, Сталинград не участвовали. Участникам
пожелали: до новых встреч в г. Саратове.
Вручали ЗМС Н. Мясников, ЗМС М.
Колокольцев, Н. Тарасов, Н. Ушаков представитель Всесоюзного спорткомитета ЗМС
Н. Адамович
Участвовало 18 судов – 51 участник.
О Колокольцеве
?
Он говорил и считал для себя это
парусный спорт и принимал участие в нем:
В 1945 году 1-7 сентября в г. Ленинграде,
участие в Первенстве СССР, пересадки экипажей на яхте класса Р-45, матросами
экипажа были:
В Кукош? Профессор доктор медицинских
наук (хирург), младшие научные сотрудники института Д. Белокринкин, Д.
Кузовенко, А. Васильков – заняли 5 место.
Участвовал: призы В.П. Чкалова, в городских
соревнованиях. До постройки Волжских плотин сборная команда города на парусные
соревнования выезжала на них своим ходом под парусом. Руководство города всегда
назначало начальником похода Колокольцева М.В.
Центральный яхт-клуб им. В.П Чкалова с
его разрешения учредил переходящий приз «Кубок Волги» в крейсерских яхтах. На
заслуженном отдыхе в месте с супругой Верой ежегодно проводил свой отдых на
своем швертботе «Букан» на реке Ветлуге. Заядлый охотник? Умер в 1994 году.
Выделен руководством речным портом на
рассвете был дан старт у пристани
Маркваши с финишем в яхт-клубе дистанция 50км, которая проходила при
благоприятных ветровых условиях, слабый ветер и было затишье от Жигулевских
высоких гор, а фарватер проходил у гор, несло течением Волги вследствие
финишировали поздно вечером. Руководство парад закрытия перенесло на 18 июля в
сад «Аркадия», где было произведено награждение победителей. После награждения
флаг СССР доверили спустить победителям недели. Участники и приезжие жили в
гостинице «Центральная», доставка с левого берега на другой осуществлялась
катерами яхт-клуба. Команда города, швертботы отправлялись туда и обратно на
самоходных грузовых теплоходах, а участники на пароходе туда «Спартак» обратно
«Памяти Азина».
Состав команды и личные результаты по
трем гонкам:
Швертбот
Р-2
|
Самуил
|
Р.
Кап. II р. Сергей Осипов, матрос Юрий Бибиков
|
2
место
|
Водник
|
Швертбот
Р-2
|
Вега
|
Р
кап II р. Михаил Степанов, матрос Олег Чуфарин
|
4
место
|
Спартак
|
Конструктор
М. Степанов построен в 1939 году с/о «Динамо», г. Горький
|
Швербот
Р-3
|
Русалка
|
Рул
кап МС Ростислав Алексеев, м. Николай Зайцев IIр.,
Леонид Попов IIр.
|
1
место
|
Водник
|
Конструктор
Р. Алексеев построен в 1945 году с/о «Динамо», г. Горький
Корпус
обтекаемой формы, с прямым штевнем и транцевой ? доски, бермудским
вооружением со сплошными латами в корпусе гроте сплошным
|
Швертбот
Р-3
|
Прибой
|
рул I класса
Брадислав Зобнин, матросы – Клавдий Шалаев, Владимир Милькин?
|
4
место
|
Водник
|
Конструктор
Е. Рябов построен в 1939 году из с/о «Динамо», г. Горький
|
Швербот
Р-4
|
Торнадо
|
р.
ЗМС Михаил Колокольцев, матросы Дмитрий Белокринкин, Валентин Кукош, Леонид
Кузовенко
|
1
место
|
Динамо
|
Швертбот
Р-4
|
Полюс
|
р.
кап. Константин Рябов, матросы Федор Папаримский IIIр.,
Федор Тихонов, Анатолий Лаврентьев
|
4
место
|
|
Команда г. Москвы в составе:
Швертбот
Р-2
|
Вега
|
рулевой
ЗМС Тимур Пинегин, матрос Эжуард Чемнин ?
|
1
место
|
|
Швербот
Р-3
|
Ветер
|
Рул.
Александр Нижегородцев
|
4
место
|
|
Состав
судейской коллегии:
Гл.
судья
|
Судья р/к
|
Тарасов Н.Я.
|
Горький
|
Зам. гл. судьи
|
Судья в/к
|
Мурзин
А.И.
|
Москва
|
Гл.
секретарь
|
Судья
р/к
|
Ушаков
Н.В.
|
Горький
|
Ст.
судья на старте и финише
|
Судья
|
Виноградский
П.П.
|
Горький
|
Представитель
Всесоюзного спорткомитета Адамович Н.
После закрытия передан на 1945 году:
представителями от Российского спорта комитета водных видов спорта Рязанову?
С.И. и будет финансировать нами.
Представитель начальник яхт-клуба
Степанов? М.И.
|