|
http://www.vfps.ru/news/detail/_2010/proshla_pervaya_nedelya_transatlanticheskoj_odinochnoj/
Прошла первая неделя трансатлантической одиночной парусной гонки «Jester Challenge»
воскресенье, 30 мая 2010 22:17 GMT+3
За эту неделю яхтсмены испытали почти все «прелести» океана. Сначала флот регаты попал в штилевую зону у южных берегов Британии. Скорость лодок едва достигала 2-3-х узлов. Ситуация осложнялась интенсивным судовым трафиком. Этот район считается очень сложным для одиночников. Им приходится нести практически постоянную вахту, что бы избежать столкновения с большими судами. Поспать удавалось не более 3-4-х часов в сутки, да и то урывками по 15-20 минут. Тем не менее, все закончилось благополучно. Оба российских яхтсмена, стартовавших 23 мая из Плимута, успешно прошли мыс Лизард и вышли в открытый океан.
С 26 мая ветер начал усиливаться и менять направление. До этого он дул почти точно с Востока и яхты шли полным бакштагом и фордевиндом. Теперь он, как говорят яхтсмены, «зашел» и дует с Юга на Север. Это происходит из-за циклона, который подошел из центральной части Атлантического океана.
 Вот что рассказал Игорь Зарецкий по телефону вечером 27 мая: «Ветер южный, 20-25 узлов. Яхта идет в галфинд под штормовым гротом со скоростью 5-7 узлов! Волны достигают 5-ти метровой высоты! Но мой «Гранд» (Конрад-25) очень хорошо держит курс, и мне даже удалось сегодня выспаться!». Вечером 28 мая Игорь находился в точке с координатами 50’40N 17’00W. Он планирует идти курсом 270 градусов (на Запад), пока позволит погода, и затем начать спускаться к югу.
Второй российский участник, Михаил Солдатов, так же успешно продвигается по маршруту. Несмотря на то, что его яхта «Герда» не является спортивной (это классический шведский круизер длиной 27 футов), он ненамного отстает от Игоря Зарецкого. На 27 мая его координаты были 50’00N 14’50W. К сожалению, у Михаила иногда возникают проблемы со связью из-за сложностей подзарядки телефона. На его яхте все оборудование (GPS, радио, освещение) работает от обычных пальчиковых батареек, которых он взял с собой несколько упаковок. Аккумулятор служит только для запуска небольшого вспомогательного дизеля. Поэтому ему пришлось придумывать способ для зарядки спутникового телефона от этого аккумулятора. Иногда это не получается …
Третий участник российской команды, Алексей Федорук, на яхте «Фасон» (модернизированная гоночная яхта класса «Дракон») смог прибыть к месту старта в Плимут только утром 28 мая. Сначала его задержал сильный шторм на Балтике, затем помешала штилевая погода в проливе Ла-Манш. Последние 230 миль от Дувра до Плимута он шел почти четверо суток! Сейчас Алексей, с помощью наших друзей из британской организации «Russia Touch», готовится к старту (пополняет запасы воды и продуктов, выполняет мелкий ремонт). Стартовую линию он намерен пересечь в воскресенье - 30 мая. Несмотря на недельное отставание от основного флота регаты, он намерен побороться с ушедшими вперед друзьями-соперниками!
Сообщения принял Михаил Федюшин.
| 
