|
|
Почему желают попутного ветра и семь футов под килем?
Известно, что уже около 6000 лет до н. э. на Ниле знали парус. Однако долгое время он был примитивным. Даже когг - типичное транспортное судно Ганзы, широко разветвленной купеческой организации XIV - XVI веков, имел одну мачту и парусное вооружение, мало приспособленное к лавировке. А поэтому подобные суда были вынуждены в случае встречного ветра становиться на якорь и дожидаться, пока ветер не станет попутным. Это обстоятельство вынуждало корабли держаться вблизи берегов и сторониться открытого моря. Осадка корабля того периода не превышала 2 м в грузу, поэтому опытные кормчие старались иметь под килем не менее 7 футов (примерно 2,1 м), с тем чтобы даже на волне их не ударяло о грунт. Отсюда, должно быть, и пошло доброе пожелание: «Попутного ветра и семь футов под килем».
|
|
НАШИ ПАРТНЕРЫ
ПРЕДЛОЖЕНИЕ СПОНСОРАМ
Яхт-клубы Нижегородского региона
Детские секции парусного спорта Нижегородского региона
Школы яхтенных капитанов
Производители яхт
Яхты Нижегородского региона
ДЮСШ по парусному спорту, г. НИЖНИЙ НОВГОРОД
Яхт-клуб "ОКА" г. НИЖНИЙ НОВГОРОД
Яхт-клуб ФСК "СПАРТАК", г. ГОРОДЕЦ
Парусный клуб "ВИТУС", г. ЧКАЛОВСК
Парусный клуб г. ВЫКСА
Парусный клуб г. БОР
Парусный клуб пгт СОКОЛЬСКОЕ
Парусный клуб г. ПАВЛОВО
Яхт-клуб "Чайка", г. НИЖНИЙ НОВГОРОД
Морская школа ДОСААФ, г. Муром
Детский морской центр г.Юрьевец
|
